La sécurité routière est un enjeu majeur du département du Gard qui a connu en 2005 encore un nombre très élevé d'accidents mortels. Ce blog est celui de l'actualité de la sécurité routière dans le département du Gard pour que le fléau cesse enfin. Bienvenue. http://routesdugard.zeblog.com/ fr ZeBlog.com http://routesdugard.zeblog.com/85834-communiquer-sur-la-violence-routiere-un-pari-difficile/ L'équipe du blog Thu, 28 Sep 2006 21:34:00 +0200     Les accidents de la route, première cause de mortalité chez les 18/24 ans.   En France, les efforts entrepris dans le domaine de la sécurité routière ont permis de sauver des milliers de vie. Les progrès sont spectaculaires. L’année 2005 enregistre une baisse du nombre des personnes tuées, toutes classes d’âges confondues, de 4,9%. Au total, avec un bilan de 5 318 personnes tuées dans les trente jours suivant leur accident, ce sont 275 vies qui ont été épargnées en 2005 en comparaison avec l ‘année précédente.   Pour autant, l’insécurité routière demeure une préoccupation majeure, notamment chez les jeunes. Si le nombre de jeunes tués sur les routes a diminué de 6,9% en 2005 pour les 18 à 24 ans, en revanche le nombre de jeunes tués âgés de 15 à 17 ans a sensiblement augmenté de 12,6%.   Il reste donc du chemin à parcourir, en particulier chez les jeunes, pour lesquels les accidents de la route représentent encore la première cause de mortalité.   Après la vitesse, l’alcool constitue la deuxième cause d’accident de la route pour l’ensemble de la population en France avec près d’un accident sur trois sur le réseau national. Dans le Gard, on ne peut que se réjouir des 30 vies épargnées depuis le début de l’année, comparativement à la même époque de l’année dernière. Toutefois, dans ce combat contre « la mort inutile », rien n’est jamais définitivement gagné, mais si chacun fait un peu, c’est la vie qui y gagne.   Qui est Sam ?   Pour renforcer l’impact du principe du conducteur désigné et faciliter son appropriation par les jeunes, les pouvoirs publics et les associations ont décidé de baptiser le conducteur désigné. C’est le prénom « SAM » qui a été retenu pour remplir cette mission.   C’est particulièrement auprès des jeunes que Sam a un rôle à jouer : faire que la fête ne tourne pas au cauchemar. Parce que s’amuser et rester sobre ne sont pas incompatibles, le principe du conducteur désigné permet de sauver de nombreuses vies et d’enrayer le triste record des jeunes en matière d’insécurité routière.                                                                        Le coordinateur sécurité routière]]> http://routesdugard.zeblog.com/66703-les-operations-sam-invitees-aux-fetes-votives/ L'équipe du blog Mon, 07 Aug 2006 18:59:00 +0200 http://routesdugard.zeblog.com/51742-bilan-de-l-39-accidentologie-au-31-mai-2006/ L'équipe du blog Wed, 21 Jun 2006 14:08:00 +0200 LA PREVENTION routière sera présente sur le parking du Parnasse, au départ des navettes. Dans un stand aux couleurs de la mairie de Nîmes, du Conseil Général, de la Sécurité routière et de la Prévention routière sera proposé un dépistage d'alcoolémie avec un éthylotest avant de reprendre la route.   Distribution d'alcootest et prospectus pour mieux vous informer sur les dangers de la routes.   L’Espace Santé Repos est cette année encore au cœur de la fête PLACE DE LA MAISON CARREE. "Une conscience dans la féria" est un espace ludique et préventif où vous reposer avant de prendre la route. Ouvert de 19 heure à 2 heures   Un espace préventif : Distribution d'éthylotests (aux couleurs de la SECURITE routière) Prospectus drogues et alcool ( PDASR du Gard) Stand simulation alcool avec les lunettes. Réactiomètre informatique pour prendre conscience des distances parcourues pendant le temps de réaction et de freinage.   Un espace ludique : Un espace pour se "reposer" lits et chaises à diposition. Viennoiseries et boissons..................sans alcool.     Venez nous rendre visite. Bonne Féria et soyez prudent au volant.      ]]> http://routesdugard.zeblog.com/44656-la-securite-routiere-a-la-feria-de-nimes/ L'équipe du blog Thu, 01 Jun 2006 11:27:00 +0200 Chaque année en France, 230 personnes meurent sur les routes à cause du cannabis. La moitié de celles-ci sont âgées de moins de 25 ans.   L'enquête réalisée a ainsi démontré que conduire sous l'effet du cannabis double le risque d'être responsable d'un accident mortel, et que la combinaison cannabis et alcool multiplie ce risque par quinze.     La sécurité routière et la MILDT lancent une campagne nationale pour informer sur les risques de la conduite sous l'emprise du cannabis. Pour plus d'information, retrouvez le site Internet de la campagne Conduite et Cannabis.   La plate-forme téléphonique "Écoute cannabis" - 0 811 91 20 20 (coût d'une communication locale d'un poste fixe) est également à votre écoute.  ]]> http://routesdugard.zeblog.com/43911-le-cannabis-tue-sur-nos-routes/ L'équipe du blog Tue, 30 May 2006 11:53:00 +0200  Les maires seront incités à désigner des élus « spécialement en charge des questions de sécurité routière », dans les communes et dans les communautés de communes qui seront les correspondants privilégiés de la préfecture. Pour cela, ils bénéficieront de formations spécifiques pour appréhender cette mission complexe. Les maires seront incités à développer des actions de sécurité routière comme par exemple des actions de prévention contre la conduite en état d’ébriété à l’occasion des fêtes votives. Pour cela, ils pourront bénéficier du soutien financier de l’Etat via le plan départemental d’actions de sécurité routière (PDASR).   La préfecture s’engage à informer régulièrement l’association des maires sur l’état d’avancement des enquêtes « comprendre pour agir » menées suite aux accidents mortels, pour en comprendre les causes et trouver les solutions qui s’imposent.   La revue de la sécurité routière sera désormais diffusée à tous les correspondants sécurité routière et un guide méthodologique « sécurité routière » à destination des élus sera réalisé par la préfecture d’ici le premier semestre 2006.   Une rubrique spécifique destinée à valoriser les initiatives municipales sera crée sur ce blog.   La seconde convention avec la CRAM Languedoc-Roussillon a pour but de développer une politique active d’information et de communication en direction des entreprises.   Il s’agit d’inciter les entreprises à lutter contre l’insécurité routière, et l’enjeu est de taille puisque les accidents de la circulation sont devenus la première cause d’accidents mortels des salariés !   Il est prévu que, chaque année, la CRAM produise un programme d’actions des sécurité routière à destination du monde l’entreprise qui sera intégré et en partie financé par les crédits du PDASR.   Il s’agit en particulier de développer la mise en place des plans de prévention du risque routier (PPRR) au sein des entreprises.   La CRAM formera une quinzaine de personnes dans les entreprises du secteur public afin de mettre en place ces PPRR.   Ces deux conventions, signées pour 3 ans, feront l’objet d’une évaluation annuelle.]]> http://routesdugard.zeblog.com/39893-securite-routiere-mobiliser-les-elus-et-les-entreprises/ L'équipe du blog Thu, 18 May 2006 18:38:00 +0200   Dans le Gard, la première campagne de communication sur ce sujet concerne le respect des limitations de vitesse hors agglomération, c’est à dire 90km/h. Elle a eu lieu le Lundi 15 mai 2006 au Carrefour RN 580/RD 26 commune de Rochefort du Gard, en présence des militaires de l'EDSR, de la police municipale et des élus. Une opération de la sécurité routière.   Il y a encore trop de comportements à risque notamment sur les routes nationales et départementales, que l’on croit connaître par « cœur ». Ces axes de communication, alors qu’ils supportent 50% du trafic routier représentent 75% des tués !   Entre 2001 et 2004, la vitesse moyenne des automobilistes Français a baissé de 5km/h. Dans le Gard en revanche, la vitesse n’a pas diminué sur cette même période.   Entre 2002 et 2005, 75% de la baisse des victimes et des accidents de la route sont imputables à la baisse des vitesses pratiquées.   Trois facteurs expliquent cette baisse, au plan national des vitesses :   1.      la multiplication des contrôles,   2.      la mise en place des radars automatiques de contrôle des vitesses,   3.      le renforcement des campagnes de communication.       Malgré cela, en 2005, si 100% des usagers avaient respecté les limitations de vitesse, 1200 vies supplémentaires auraient pu être sauvées ! soit 25% du total.   Le respect des limitations de vitesse mais aussi des distances de sécurité sont tout à fait essentiels si l’on veut rendre la route plus sûre.   Tous réseaux confondus, 50% des conducteurs de véhicules légers et des poids lourds et plus de 60% des motocyclistes sont concernés par les excès de vitesse.   Les populations les plus à risques sont les jeunes et les conducteurs de deux roues motorisés.    Malgré les bons chiffres des quatre premiers mois de 2006, une quarantaine de personnes décèderons encore sur les routes du Gard d’ici la fin de l’année. Ce peut être chacun d’entre nous.     Quelques données sur le respect de la vitesse hors agglomération : 90km/h   Le constat   74% des français déclarent rouler à une vitesse inférieure ou égale à la limite autorisée, c’est encore trop peu !   En effet, si l’on croit connaître la route, les conditions de circulation changent constamment et nécessitent une vigilance de tous les instants : l’imprévu n’est pas prévisible !   La nuit, il convient de redoubler de vigilance, les phares n’éclairent qu’à 30 mètres. A 70km/h, si un obstacle surgit dans la zone éclairée, il est impossible de l’éviter.   Effets sur le corps humain   En cas de choc frontal avec le port de la ceinture de sécurité, la probabilité d’être tué est :   §         quasiment nulle à 30 km/h, §         de 50% à 70 km/h. §         pratiquement certaine, au delà de 80 km/h   La vitesse, attention dangers !   90% des informations nécessaires à la conduite sont visuelles.   Plus on va vite et plus le cerveau doit analyser rapidement une quantité d’information très importante d’où un stress et une fatigue accélérée.   Plus on va vite et plus le champ visuel se réduit. A pied, il est de 180°, alors qu’à 130 km/h, il est de seulement 30°.   Plus on va vite et moins la voiture est maniable : l’adhérence diminue ; dans le même temps, la distance de freinage augmente.  ]]> http://routesdugard.zeblog.com/39245-la-vitesse-sur-les-routes-du-gard-operation-de-sensibilisation/ L'équipe du blog Tue, 16 May 2006 08:32:00 +0200 http://routesdugard.zeblog.com/37782-bilan-de-l-39-accidentologie-au-30-avril-2006/ L'équipe du blog Fri, 12 May 2006 11:59:00 +0200   ]]> http://routesdugard.zeblog.com/35651-subaru-impreza-wrx/ L'équipe du blog Fri, 05 May 2006 08:57:00 +0200   La présence de ces associations a pour but d’informer et sensibiliser le public de l’AFPA, plus particulièrement les métiers du BTP, de la logistique et du commerce, aux risques routiers dans le cadre de leur travail.     En effet, le secteur du BTP est exposé fréquemment aux risques d’accidents d’engins motorisés :     Patrick G. témoigne : Suite à un accident de travail, j’ai été amputé d’un pied : Lors d’un chantier de réfection d’autoroute, j’ai été victime d’une erreur de manipulation d’un engin par un des caristes.    En 2004 : 300 personnes sont victimes d’incapacité permanente de travail suite à l’utilisation d’engins motorisés. (Source : Statistiques annuelles – CNAMTS/DRP – Bâtiment et travaux publics)      En ce qui concerne le secteur du commerce itinérant, il est également exposé aux accidents de la route :   Victime d’un accident de la circulation en 1995, Jacky B. témoigne :   « Lors d’un trajet professionnel, un chauffeur routier à l’entrée d’un tunnel a mal apprécié sa hauteur, difficile d’éviter le choc, mon véhicule s’est encastré.   Jacky B. a retiré de cet événement trois points importants :        -          anticiper pour éviter -          adapter pour prévenir  -          respecter la vie                    Ces types d’accidents sont fréquents dans ces métiers, c’est pourquoi la sensibilisation aux risques est essentielle en parcours de formation.]]> http://routesdugard.zeblog.com/35180-un-jour-pour-une-vie-l-39-apfa-fait-sa-prevention-routiere/ L'équipe du blog Wed, 03 May 2006 19:03:00 +0200